美军“低风险”目标难以实现，预算和产能成为瓶颈！美国空军预计将装备1558架战斗机来执行和维持低风险的作战行动，比目前的规模增加约300架。一名空军官员表示，这是一项雄心勃勃的计划，但如果不大幅增加预算就无法实现。主要目标是向决策者传达空军完成所有任务所需的资源——如果这些资源不可用，则需要为某些任务无法完成的情况做好准备。目前的总预算还不足以涵盖空军想要杜绝空中力量所需的所有工作，而这份报告提供了来自战术空中力量水平的证据。空中力量能达到多少，关键在于国防部是否对这许多必要的事情给予足够的重视。时间空军表示，目前有1271架作战飞机处于战斗序列，其中包括大约103架A-10“疣猪”攻击机，而这些攻击机大部分将在2026财年年底前退役。这意味着需要将近300架新型战斗机纳入战斗序列，以最大限度地降低空军面临的风险——而且这是在A-10和F-15C等老旧战斗机退役之前。对于空军来说，低风险意味着“极有可能”实现作战目标、满足作战指挥官需求的足够能力以及在有限压力下应对各种冲突的战略纵深。如果以中等风险实现目标——即“有可能”实现作战目标，空军需要大约1367艘航母。重大和高风险意味着空军可能无法实现其目标，部队可能“轻微”部署或根本不部署，并将面临长期或严重的压力。阿奇万g 这个扩张目标说起来容易做起来难。许多因素可能会阻碍实施，包括国会提供的资金无法满足空军的期望、有限的工业生产能力以及新军事技术开发中常见的问题和延误。美国空军正在进行历史上最大规模的现代化改革，包括引进洛克希德·马丁公司的F-35A联合攻击战斗机和波音公司的F-15ex鹰II战斗机等新型战斗机。与此同时，空军正在开发一种新型半自主作战无人机，称为“协作战斗机”，它将与有人驾驶战斗机一起飞行。美国空军还在开发第六代波音 F-47 战斗机，并计划用 B-21 袭击轰炸机更新其炸弹库。不过，报告称，像F-35这样的新型战斗机的研发和部署本身就存在风险，预算波动、技术难度大等。es 和行业延误阻碍了这一进程。这将迫使空军延长老旧战斗机的使用寿命，从而形成恶性循环，加剧维护压力，挤出可用于新战斗机的资金，并推迟发展新的作战能力。美军“低风险”目标难以实现，预算和产能成为瓶颈！
